疏港道路跨平南鐵路切分段工程 爆破振動監(jiān)測方案-爆破測振儀

深圳地質(zhì)建設(shè)工程公司

疏港道路跨平南鐵路切分段工程 爆破振動監(jiān)測方案

一、前言 受深圳廣鐵土木工程有限公司的委托，我公司擬對其正在施工的疏港道路橋梁樁人工挖孔樁工程爆破工作進(jìn)行振動監(jiān)測。其目的是為控制該工程爆破施工引起的振動對旁邊建筑物的影響，以確保其安全。

二、工程概況 該爆破工程位于小南山隧道口處，其施工引起的振動對旁邊建筑物、管道影響頗為敏感。為確保工程順利進(jìn)行，必須根據(jù)其工程特性有針對性對爆破進(jìn)行監(jiān)測，并及時(shí)將監(jiān)測結(jié)果反饋給施工方，用實(shí)測數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工。

三、測試依據(jù)

1. 中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《爆破安全規(guī)程》（GB6722-2003）

2. 中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011-2001）

3. 中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《中國地震裂度表》（GB/T17742-1999）

4. 我公司在深圳地鐵2、3、4、5號線工程、平巒山公園、鐵仔山公園邊坡爆破工程、西鄉(xiāng)三所場坪工程、坪洲小區(qū)、沙井將軍山采石場爆破工程等類似工程經(jīng)驗(yàn)。

四、儀器設(shè)備 本次監(jiān)測采用中國科學(xué)院成都測控研究所生產(chǎn)的TC－4850高精度爆破測振儀，該儀器的優(yōu)點(diǎn)在于質(zhì)量輕、可防水、防塵、耐壓抗擊、精度高、應(yīng)用面廣等特點(diǎn)。除此以外，還具有現(xiàn)場設(shè)置各項(xiàng)參數(shù)的功能。增強(qiáng)的4850型儀器可以在現(xiàn)場通過按鍵和液晶屏快速設(shè)置參數(shù)，從而達(dá)到信號快速、準(zhǔn)確采集的目的。同時(shí)，儀器可以在現(xiàn)場通過儀器本身的功能讀出特征值，還能大致預(yù)覽到已經(jīng)采集到的信號波形。儀器采用自適應(yīng)量程，采集時(shí)無須做量程調(diào)整。時(shí)間可單獨(dú)設(shè)置，可根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置采集時(shí)間。根據(jù)實(shí)際的情況也可以現(xiàn)場對采集做調(diào)整。 本儀器使用分離式振動傳感器，可對微小振動及超強(qiáng)振動進(jìn)行測量。該產(chǎn)品面向爆破振動監(jiān)測、工程環(huán)境監(jiān)測、建筑、機(jī)電設(shè)備、交通運(yùn)輸、機(jī)械振動……等領(lǐng)域針對振動、壓力、應(yīng)力、位移、溫度、濕度等動態(tài)過程的監(jiān)測、記錄、報(bào)警和分析。 內(nèi)置記錄功能。數(shù)據(jù)記錄功能為連續(xù)模式,振動分析儀能同時(shí)顯示物理量、主頻及記錄發(fā)生時(shí)刻。

作為增強(qiáng)型的儀器的4850，具有以下主要技術(shù)指標(biāo)： TC-4850振動測試記錄儀 通道數(shù): 并行三通道 顯示方式： 全中文液晶屏顯示 供電方式: 內(nèi)置可充電鋰電池供電 采樣率: 1 kHz ~ 50 kHz ，多檔可調(diào) A/D分辨率: 16 Bit 頻響范圍: 0 Hz ~ 20 kHz 采集方式: 并行三通道采集，多組級聯(lián) 記錄時(shí)長： 1秒~160秒可調(diào) 觸發(fā)模式： 內(nèi)觸發(fā)，外觸發(fā) 量程: 自適應(yīng)量程，無需設(shè)置，最大輸入值10V(35 cm/s) 觸發(fā)方式: 連續(xù)觸發(fā)記錄可達(dá)128次～1000次 觸發(fā)電平: 0-10V(0-35cm/s)任意可調(diào) 存儲空間大小: 1M SRAM ,128 M flash 記錄精度: 0.05mv(0.5mm/s) 讀數(shù)精度: 1 ‰ 時(shí)鐘精度: 1個(gè)月≤5秒 數(shù)據(jù)接口: USB 2.0 電池續(xù)航時(shí)間： ≥60小時(shí) 適應(yīng)環(huán)境： -10 ～ 75 ℃，20 ～ 100 ％ RH 尺寸大小: 168mm × 99mm × 64mm 重量: 1000g 資料處理采用中國科學(xué)院成都測控研究所研制的Blasting vibration analysis爆破振動分析處理軟件5.0.0版。該軟件可有效分析實(shí)測振動速度幅值及頻率數(shù)據(jù)，并對三通道數(shù)據(jù)及其合成量進(jìn)行分析。

五、工作及技術(shù)報(bào)告內(nèi)容 依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)及本場地實(shí)際情況，擬對本場地進(jìn)行如下工作。

1、監(jiān)測過程對環(huán)境條件的要求：監(jiān)測環(huán)境應(yīng)在操作人員可以到達(dá)且可擺放儀器的位置，該處無積水及其它雜物。

2、爆破監(jiān)測點(diǎn)位的布控：初步選擇在靠近爆破位置最近的廠房布設(shè)五個(gè)監(jiān)測點(diǎn)次（見附圖1），靠近爆破位置最近的擋土墻監(jiān)測三個(gè)點(diǎn)次（見附圖2），具體位置由施工單位巡查實(shí)際情況確定。

3、監(jiān)測數(shù)據(jù)的判別與分析：實(shí)測爆破振動速度，并進(jìn)行頻率與幅值域分析，根據(jù)國家規(guī)程及本市對本項(xiàng)目的允許安全標(biāo)準(zhǔn)（具體按經(jīng)專家評審過的爆破施工方案操作，允許質(zhì)點(diǎn)振動速度按方案及規(guī)范控制），評價(jià)爆破對建筑物的安全影響。 經(jīng)專家評審，本工程的爆破控制極限標(biāo)準(zhǔn)為：房屋質(zhì)點(diǎn)振速v < 1cm/s。 每次監(jiān)測報(bào)告，應(yīng)分析數(shù)據(jù)是否超標(biāo)，判定施工是否可行并提出改進(jìn)的建議。

附圖1興海大道高架橋第24、25聯(lián)樁位平面布置圖

附圖2興海大道高架橋第26聯(lián)樁位平面布置圖