▲ 設(shè)備概述    當(dāng)前我國各項基本建設(shè)突飛猛進(jìn)地發(fā)展，“一帶一路”也大力推進(jìn)，總跨度30M以上的各種橋梁已有70余萬座。      為保證其中重要與大型橋梁的運行安全，根據(jù)中華人民共和國交通運輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) JT/T1037-2016 《公路橋梁結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測系統(tǒng)技術(shù)規(guī)程》的要求，和我公司當(dāng)前的《測振技術(shù)開發(fā)計劃》推出了一系列針對運行橋梁結(jié)構(gòu)安全的多項監(jiān)測設(shè)備，適用于由風(fēng)振、車振、地震、爆破、施工，船撞擊等引起的橋梁振動監(jiān)測。實現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)體或測量構(gòu)件的振動加速度、速度、頻率等相關(guān)量的無線測量。主要監(jiān)測內(nèi)容涵蓋：1、 橋梁的荷載與環(huán)境（包括：車輛荷載，車船撞擊，風(fēng)速，風(fēng)向，風(fēng)壓，溫濕度，地震等）。2、 橋梁結(jié)構(gòu)整體響應(yīng)（包括：主梁橫豎向，拱頂三向振動加速度等）▲ 系統(tǒng)構(gòu)成兩種系統(tǒng)模式：1）傳感器、數(shù)采、數(shù)傳 三位一體模式（＞＞如6850型一體化測振儀）2）傳感器（外置）+ 數(shù)采、數(shù)傳（分體）模式（＞＞如微振傳感器+4850N型測振儀）▲ 儀器優(yōu)勢·承襲中科院成都科學(xué)儀器研制中心30年來積累的技術(shù)資源，精心打造具有當(dāng)前國際先進(jìn)水平的便攜式測振儀?！ぎa(chǎn)品已由微軟公司嚴(yán)格技術(shù)測試認(rèn)定與windows系統(tǒng)達(dá)到100%兼容和穩(wěn)定，特獲微軟WHQL硬件質(zhì)量認(rèn)證書。·具有國家計量器具生產(chǎn)許可證（CMC證書），其測試結(jié)果具有計量傳遞與測試的合法性?！?安裝與分析1、儀器安裝①將橋梁微震加速度傳感器固定（螺釘或粘合）在橋梁的振動敏感部位（即測點上），一般是在橋面上每個拱跨中央的兩側(cè)，或橋的兩個側(cè)面（橋墩頂部）拱頂、塔頂?shù)?。②若是TC4850NQ（即數(shù)采、數(shù)傳部分）固定在測點附近并適當(dāng)遮蔽（蔽雨雪風(fēng)塵），專用信號線與傳感器連接，并根據(jù)測試環(huán)境、對象、目的等因素對儀器設(shè)置一定的振動觸發(fā)門檻（防止干擾信號引起誤觸發(fā)以致記錄大量無用的微振數(shù)據(jù)）。③若是6850型測振儀，可將儀器直接固定在測點上， 并根據(jù)測試環(huán)境、對象、目的等因素對儀器設(shè)置一定的振動觸發(fā)門檻（防止干擾信號引起誤觸發(fā)以致記錄大量無用的微振數(shù)據(jù)）。 2、數(shù)據(jù)傳輸  本系統(tǒng)均利用手機信號或Wifi網(wǎng)絡(luò)方式傳送數(shù)據(jù)至上位機或數(shù)據(jù)服務(wù)平臺。測試人員可遠(yuǎn)程、長時間（24小時*365天）監(jiān)測橋梁振動數(shù)據(jù)。3、 數(shù)據(jù)處理與分析  上位機或數(shù)據(jù)服務(wù)平臺最后獲得的是各測點上傳的振動加速度數(shù)據(jù)，是以橫軸為時間軸，縱軸為加速度值的振動曲線圖?？蓽y到數(shù)千條這樣的振動曲線圖，同時經(jīng)過傅立葉變換（FFT處理）或半波主頻的方式可獲得相關(guān)的幅頻特性曲線圖。（橫軸為頻率，縱軸為加速度變化幅值）。注：  同時本公司正在開發(fā)相關(guān)模態(tài)參數(shù)識別軟件，主要是針對橋梁結(jié)構(gòu)的固有頻率、振型、阻尼系數(shù)等，以幫助橋梁檢測用戶，通過對橋梁固有頻率的改變情況，來判斷橋梁結(jié)構(gòu)的變化、損壞或異常。以便對橋體做出科學(xué)的安全評估。中測院檢定證書